路橋建設公司合肥軌道項目：鋪軌沖刺“加速度”

本站消息 這一年，似乎比往年過得更快，轉眼12月已然來臨。年初，他們與新冠疫情擊搏；年中，他們與洪水泛濫奮戰。這一年，他們總是在“抗爭”的路上，但絲毫未磨滅我們的信心和勇氣。12月份，中鐵十五局路橋建設公司合肥軌道項目部也迎來了屬于自己的鋪軌沖刺“加速度”。

 伊寧基地，再添動力

  繼新海大道站鋪軌基地之后，項目部又新開設伊寧路鋪軌基地，始終保持全線多個作業面、多個作業點同時“開花”推進。目前，伊寧路基地臨建隊伍已進場，正進行龍門吊走行線基礎澆筑，場地平整硬化，材料進場。

伊寧路站鋪軌基地位于青通河路與萬羅山路交叉口，該基地承擔大強路站～花山路站～伊寧路站～巢湖路站～和平路站（不含）四站四區間正線單線鋪軌12.2km（包含6組單開、1組交叉渡線）施工任務。

伊寧路鋪軌基地的開設，為線路東段鋪軌增添了動力，將在最大程度上加快東段鋪軌進程，為完成年度鋪軌任務助力。

                        凝心聚力，合謀共進

  由于連續的雨水天氣，新海大道鋪軌基地內淤泥橫流，嚴重影響文明施工形象。11月27日，項目部組織全員赴新海大道鋪軌基地進行淤泥清理、電纜整頓工作。像是一場奮戰、又像是一場整治，全員出擊的時刻，戰績勢必顯得更加輝煌。

  褲子、鞋子上的泥巴，一改往常項目部干凈整齊著裝的作風，一車又一車的淤泥被推車推走，混亂的電纜被歸整到位，場地被清理干凈，煥然一新。文明施工，安全標準化工地，是我們一直致力的方向。12月，新海大道鋪軌基地將開始正線鋪軌。

  11月28日，合肥軌道4號線鋪軌項目再獲殊榮，被評為“AAA級環保施工示范單位”。良好的施工環境助力于施工生產，此次榮譽也是外部單位對合肥軌道項目的肯定與贊揚，項目部將發揚精神，做好文明施工，為完成年度鋪軌任務加油助力。

                      南屏路基地“決勝時刻”

  12月份，也是南屏路鋪軌基地的收官之月，將迎來最后的“決勝時刻”。

  南屏路鋪軌基地于2019年12月份進場，職工11人，外聘21人。承擔祁門路站（不含）—桐城路站（含）鋪軌，鋪軌長度14.3km，單開道岔9組，交叉渡線1組，其中包含鋼彈簧浮置板道床1.7Km。

  進場前期面臨土建作業面移交滯后，導致施工任務無法展開。項目部積極與業主、土建單位協調，召開施工協調會，搶出作業面；成立科研課題小組，對鋼彈簧減震道岔綜合施工技術展開研究，定期組織召開會議進行技術討論總結；堅持“總工課堂”、“工地課堂”，技術管理人員技術再培訓、再交底落實到位，極大提高了施工技術水平，精細了施工質量；每周、月召開周例會、月度例會，對施工作業隊進行階段考核，不斷優化施工組織，調整施工方案，在最大程度上保證節點任務目標。

目前，南屏路鋪軌基地已完成鋪軌13.8Km，單開道岔9組，交叉渡線1組，開累完成量占比93%。

12月，豐樂河鋪軌基地鋪軌范圍內土建單位已完成大部分移交，項目在建四個鋪軌基地同時展開施工作業任務，多個作業面同時展開，日鋪軌里程將不斷刷新，為完成年度鋪軌任務沖刺。

（中鐵十五局路橋建設公司合肥軌道項目部 李梅茹 熊凡）